ObraPublica.com | Licitaciones de Obras Públicas en la Argentina

Está previsto que las obras se realicen en el transcurso de 2024. Ya se realizaron los llamados a licitación pública. Los trabajos abarcan intervenciones en general y de gas, y se harán en el Gran Mendoza, Valle de Uco y San Rafael. Este año se destinarán $13.000 millones a refacciones edilicias.

La Subsecretaría de Infraestructura Escolar comenzará a ejecutar a fines de mayo reparaciones en más de 450 escuelas de Mendoza. En este sentido, ya se realizaron los correspondientes llamados a licitación pública para concretarlos y las aperturas de sobres con las ofertas se harán entre los 2 y 3 de mayo próximos.

Las obras se concretarán a través de la modalidad de coeficientes de impacto zonales. En total, son nueve paquetes de intervenciones que abarcan un promedio de 50 escuelas cada uno, con un presupuesto, también promedio, de $320 millones por coeficiente. Es decir, que está prevista una inversión oficial total que alcanza los $2.900 millones.

Estas intervenciones, que abarcarán reparaciones en general y de gas, se realizarán en establecimientos del Gran Mendoza, Valle de Uco y San Rafael, y cuentan con un plazo de ejecución de 450 días corridos.

«Hemos realizado otro llamado a licitación para nuevas reparaciones en escuelas de la provincia. En esta oportunidad, son alrededor de 450 escuelas las que vamos a intervenir. Nuestro objetivo es seguir cambiando el modo de intervención en los edificios escolares. Tenemos previsto comenzar estas obras a fines de mayo y concluirlas lo antes posible», señaló el subsecretario Carlos Daparo.

En el caso de las escuelas del Gran Mendoza y el Valle de Uco, el acto de recepción y apertura de las ofertas se realizará en el área de Licitaciones de la Subsecretaría de Infraestructura Escolar, ubicada en la calle Belgrano Oeste 210, PB, Capital, Mendoza. En tanto, la consulta y entrega de pliegos se debe hacer vía mail a los correos de epastorino@mendoza.gov.ar y msgonzalez@mendoza.gov.ar.

Por su parte, en lo que respecta a las obras en San Rafael, la consulta y entrega de pliegos se deberá hacer a los correos epastorino@mendoza.gov.ar y raulgnavarro@mendoza.gov.ar. Mientras que la recepción y apertura de las propuestas se realizará en la Delegación Regional de San Rafael de la Subsecretaría de Infraestructura Escolar, ubicada en la calle Juan Bautista Alberdi 37, de San Rafael.

Más de 500 escuelas intervenidas en lo que va de 2024
En lo que va de 2024, la Subsecretaría de Infraestructura Escolar ya ejecutó reparaciones en más de 500 escuelas de la provincia, con el objetivo de mantener el estado edilicio de los inmuebles educativos.

Una gran porción de esas intervenciones se hicieron previas al inicio del ciclo lectivo y el resto hasta la actualidad. El 25% de los trabajos superaron los $10 millones cada uno y el otro 75% fueron arreglos que demandaron menos inversión.

Así, por estos días, Infraestructura Escolar lleva invertidos casi $2.500 millones en reparaciones de los edificios escolares. Estas intervenciones abarcaron inconvenientes como filtraciones de techos, y en sistemas eléctricos, instalaciones cloacales y conexiones sanitarias, entre otros arreglos.

Estas reparaciones forman parte de un plan de intervenciones de más de 1.000 escuelas en toda la provincia, con el objetivo de mejorar sus condiciones edilicias de cara al transcurso del ciclo lectivo y con vistas al de 2025, tanto desde lo estructural como en lo que respecta a instalaciones de sistemas de calefacción.

La totalidad de las obras que se ejecutarán durante 2024 se realizan a través de coeficientes de impacto zonales. La inversión de $13.000 millones están siendo financiados íntegramente con fondos provinciales. Con los trabajos se beneficiarán más de 400 mil alumnos de los distintos niveles educativos de toda la provincia.

Guillermo Francos, ministro del Interior, confirmó el reinicio de obras públicas estratégicas mientras busca el apoyo de gobernadores para la aprobación de la Ley Bases en el Congreso.

El ministro del Interior, Guillermo Francos, anunció el reinicio de la obra pública en distintas provincias del país, enfocándose exclusivamente en aquellas que ya estaban en ejecución. Esta iniciativa de volver a reactivar los proyectos se da en medio del debate y la negociación, en búsqueda de la aprobación de la nueva Ley Bases.

En una entrevista, Francos destacó la importancia de las obras de infraestructura y señaló que, pese a la inversión realizada, Argentina enfrenta una situación lamentable en este aspecto. «Va a haber alguna cantidad de obras en las que podemos ir avanzando este año», afirmó el funcionario, quien aseguró que se retomarán aquellas que se encuentran en etapas avanzadas de ejecución.

El ministro detalló que se realizó una clasificación de más de 5.000 obras públicas en el país para determinar cuáles serán retomadas en esta etapa. Sin embargo, no puntualizó sobre qué provincias recibirán los fondos para continuar con sus proyectos.

Por otro lado, destacó el papel de los bancos en el impulso del crecimiento económico, señalando que la disminución de la tasa de interés y la disponibilidad de fondos para prestar serán motores importantes para la recuperación.

En paralelo al reinicio de la obra pública, Francos se encuentra llevando a cabo reuniones con gobernadores de distintas provincias para garantizar el apoyo necesario para la aprobación de la Ley Bases en el Congreso.

Recientemente, se reunió en Misiones con el gobernador Hugo Passalacqua y el referente del oficialismo provincial, Carlos Rovira, para abordar la agenda legislativa y las necesidades de la provincia.

El ministro estuvo acompañado por el subsecretario de Gestión de la Nación, Eduardo «Lule» Menem, y el secretario de Provincias y Municipios, Javier Milano.

«Nos reunimos para abordar la agenda de proyectos que se tratarán en el Congreso próximamente y plantear diversas necesidades del pueblo misionero. Gracias por visitar nuestra provincia y construir a través del diálogo y el respeto», escribió en la red social X Passalacqua.

Previamente, en un conjunto de reuniones que incluyeron distintos bloques de la Cámara de Diputados, el propio Francos participó del encuentro de la Región Centro con los gobernadores Maximiliano Pullaro (Santa Fe), Rogelio Frigerio (Entre Ríos) y Martín Llaryora (Córdoba).

(ADN).- El ministro del Interior, Guillermo Francos, anunció que se reiniciará la obra pública en distintas provincias del país, aunque serán exclusivamente aquellas que ya estaban en ejecución. La novedad surge en medio de las discusiones por la nueva Ley Bases que tratará Diputados. En Río Negro, el listado fue adelantado por Lorena Villaverde.

“Todos los gobiernos provinciales lo plantean. El tema de las obras de infraestructura es importante. Pese a que se ha gastado mucho dinero, Argentina tiene una infraestructura que es lamentable” aseguró el funcionario en una entrevista radial, y manifestó que “va a haber alguna cantidad de obras” en las que pueden “ir avanzando este año”.

El anuncio no incluye obras nuevas, que por el plan que trazó la Casa Rosada se darán con el esquema público-privado.

La idea de Nación es aplacar el descontento de los gobernadores en esta instancia. “Nosotros vamos con una lista de las más de 5.000 obras públicas en el país, algunas chicas otras grandes, algunas en ejecución, hemos hecho una clasificación para determinar, dentro de las limitaciones que ya expuso el Presidente, ir retomando a las obras que les falta muy poco», dijo Francos.

Río Negro

Las obras que se reactivarán en Río Negro son las que adelantó esta semana la diputada nacional Lorena Villaverde: las rutas 40 (entre El Bolsón y Bariloche), 151 (a la altura de Catriel) y 22; la rotonda de Choele Choel; el colector Nahuel Huapi y la avenida Bustillo en Bariloche.

En el listado no aparece la ruta 23 que integra a la provincia de este a oeste.

Esta semana también Alberto Weretilneck planteó provincializar la administración de la ruta 22, clave en la producción hidrocarburífera de Vaca Muerta. El gobernador arriesgó un manejo conjunto con Neuquén y en un esquema público-privado. Sin embargo Villaverde puntualizó que la traza está en el radar de Nación. Ahora Francos ratificó la acción de Nación, aunque no dio precisiones ni listado alguno.

Bancos

«A esta altura de los acontecimientos de la Argentina, lo que hay que mirar es la cantidad de plata que tienen los bancos”, apunó Francos. “Los bancos tienen una cantidad de fondos disponibles para prestar y ahora que está bajando la tasa, y que el Estado no les toma más plata, va a haber una montaña de dinero disponible que los bancos se van a ver necesitados de colocar” advirtió, aunque subrayó que “ese va a ser el gran motor del crecimiento de la Argentina”.

El ministro del área en Santa Fe, Lisandro Enrico, dio como ejemplo las obras en las cascadas del Saladillo. «El diálogo va lento pero se está dando”, destacó.

La interrupción de envío de fondos nacionales complica el mantenimiento de rutas y obras ya realizadas en territorio santafesino. El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, consignó que “se está negociando un intercambio“ de trabajos con Nación. El funcionario ratificó que todas las obras que Nación realizaba en el territorio provincial “están cortadas a cero” y que los trabajos de mantenimiento de las rutas nacionales “se han interrumpido”.

“Estamos en contacto con el secretario de Obras Públicas, Luis Giovine, un ingeniero cordobés con quien tenemos buen diálogo pero, como dicen en el campo, los funcionarios nacionales del área tienen la rienda corta. No tienen fondos para hacer obras”, destacó.

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En declaraciones al programa “El primero de la mañana” de LT8, Enrico destacó que “la idea de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación es dar de baja obras y reducir contratos de las que estaban en marcha. Pero hay obras que deben continuar y el mantenimiento de las rutas es una obligación ineludible. Antes o después las tienen que hacer. También tratamos de dialogar para intercambiar algunas obras, que Nación tome algunas importantes y el gobierno provincial termine otras. El diálogo va lento, pero se está dando”.

En ese sentido, Enrico citó las obras en la cascada del Saladillo como uno de los trabajos que podrían tratarse en esa especie de intercambio con el gobierno nacional. “Le planteamos a Nación que es una obra fundamental de defensa del puente de la avenida Ayacucho. Y dijimos que si el gobierno nacional no la va a hacer, el gobierno provincial lo hará. No podemos esperar. Eso generó que Nación aceptara hacer una parte de la obra”, precisó.

“Pero esto siempre se dio en el ámbito del diálogo. No hay nada confirmado. Eso fue lo que se habló con el secretario de Obras Públicas, pero hasta que no vea un convenio firmado no lo podemos dar por hecho o cierto”, subrayó.

Enrico hizo hincapié en las tareas de mantenimiento que deberían hacerse en las rutas nacionales que cruzan la provincia de Santa Fe, donde según un informe oficial los siniestros viales dejan más de 10 mil lesionados por año en la provincia. Si bien en esos episodios el factor humano suele estar muy presente, también es cierto que el estado de las rutas también puede influir en la alta siniestralidad.

Dijo Enrico sobre este tema: “En Santa Fe hay 2800 kilómetros de rutas nacionales. La 11, la 34, 33, la 9, la Circunvalación de Rosario y la Circunvalación de Santa Fe. Sobre esa esta cuestión estamos reclamando, porque n se trata de obras públicas, es el mantenimiento vial, que es obligación del Estado nacional para evitar que la gente tenga accidentes. También hay que decir que la prevención del conductor es la principal medida para evitar un accidente”.

Fuente: https://www.lacapital.com.ar/

Los trabajos forman parte de un Plan Maestro que contemplan también la instalación de conexiones domiciliarias.

El Ministerio de Infraestructura de la Provincia, a través de la Subsecretaría de Recursos Hídricos, licitó la obra: “Desagües cloacales en la localidad de Berazategui”, que cuenta con un presupuesto superior a los 3.500 millones de pesos.

Los trabajos prevén la instalación de nuevas redes cloacales con el objetivo de continuar con el Plan Maestro, que en esta oportunidad se propone la unión a la red de las zonas 5A y 5B.

La Zona 5A abarca los barrios de “Kennedy Norte”, “Kennedy Sur” y parte de “El Ciclón” de la localidad de Hudson, dentro del partido de Berazategui. El sector en cuestión se compone de las calles 138 a 131 y 57 a 60; calles 131 a 125 y margen del Arroyo las Conchitas a calle 60; calles 125 a 123 y 58 a 60.

Dentro de las tareas previstas se realizará la instalación de más de 20.000 metros lineales de cañería de PVC, con un total de 2144 conexiones domiciliarias, junto con 201 bocas de registro de hormigón.

En tanto para la Zona 5B, que abarca los barrios “La Coquita” y parte de “El Ciclón”, además del barrio “El Mirador” de la localidad de Juan María Gutiérrez. Se prevé la ejecución de 18.507 metros lineales de cañería y un total de 1387 conexiones domiciliarias.

Al respecto, el subsecretario de Recursos Hídricos, Guillermo Jelinski expresó: “Una obra fundamental para barrios en Hudson y Gutiérrez que gestionó el intendente Mussi con nuestro gobernador Axel Kicillof y beneficia a más de 45 mil personas”.

ADJUDICACIÓN |
Comitente: MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PÚBLICOS
Lugar: Provincia de Buenos Aires
Fecha de apertura: 18/05/2023 11:00 hs
Presupuesto oficial: $ 3.519.621.836 Ver Licitación

PELQUE S.A. – OSHI S.A. (UTE) Lote 1: $ 2.510.443.692,31 PROBA S.A. – TECNIPISOS S.A. (UTE) Lote 2: $ 2.166.493.875,73



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